2000年，交通部重慶公路科學研究所（重慶交通科研設計院）依據國家科委、國務院辦公廳等文件精神，開始對“交通工程技術開發中心”進行股份制改造試點。同年2月，公司承擔了交通部《公路交通工程設計規范》課題研究及編寫任務。6月，重慶市華馳交通科技有限公司成立，注冊資本520萬元，交通部重慶公路科學研究所所（院）長張力親自擔任公司董事長、法定代表人。這一年，是所（院）科技成果開始轉化、科技人員真正面向交通科研市場并積極投身我國交通科研事業發展的里程碑。

2001年，公司承擔了重慶市交委《公路隧道機電工程設計規范》課題研究及編寫任務，并積極開展智能交通運輸系統（ITS）的設計與研發。公司憑借過硬的科研技術、規范的管理、雄厚的資金等眾多優勢在浙江先后中標多項公路隧道機電工程施工（設計）項目，是年累計產值10000萬余元。

2002年，公司順利通過中華人民共和國建設部的嚴格評定，榮獲公路交通工程專業承包通信、監控、收費綜合系統工程資質。成為交通部在全國開展公路交通數據采集工作指定的技術支持單位。

2003年，公司為加大科研技術與生產管理的力度，以適用市場不斷發展的需要，重慶交通科研設計院常務副院長蔣樹屏同志擔任董事長、法定代表人，注冊資本增至800萬元人民幣。從此，科研、技術、工程項目與監理業務并駕齊驅，年產值穩步上升。

2004年，公司通過ISO9001:2000國際質量管理體系認證，使公司從科研技術到工程項目設計、施工管理邁上了更高的水準，科研成果催生的優質工程不斷脫穎而出。

2005年，公司完成營業收入、凈利潤、新簽合同額及發表學術論文均創歷年新高，全年僅機電工程新簽合同達2.46億元。

2006年，公司成功吸收合并重慶交科遠星智能技術有限公司（院屬公司），重慶交通科研設計院副院長姬為宇任公司董事長、法定代表人，公司注冊資本增資到3200萬元人民幣。這是公司向科研、產品、工程規?；?、管理集約化、人才社會化、科研成果市場化和產業化邁進的重要一年，也是公司科研、產品、技術大規模應用朝著更高、更強、更快方向發展的又一里程碑。這一年，公司先后獲重慶市科學技術委員會“SM2000s公路車輛動態稱重裝置”、“SM1000s交通數據檢測系統”、“SM2500s公路車輛動態稱重裝置”、“SM1800s交通數據檢測系統”等4項“重慶市重點新產品證書”和“高新技術產品認定證書”，同時獲重慶市科學技術委員會“高新技術企業認定證書”。公司學術研究、科技創新、科研成果轉化，碩果累累。

    2007年，公司再度榮獲重慶市科學技術委員會“高新技術企業”稱號，同時產品 “SM2000s公路車輛動態稱重裝置（系統）”繼續榮獲“高新技術產品”稱號。9月，公司被中國高技術企業發展評價中心評為“中國高新技術產業優秀企業”，其產品被列為優秀產品。

2008年，公司注冊資本增資到5015萬元。公司為應對自身發展的需要，不斷深化體制與機制的改革創新，組建了機電工程事業部、產品工程事業部。12月，公司榮獲重慶工商行政管理部門頒發的重慶市市（?。┘墶笆睾贤匦庞脝挝弧狈Q號，標志著華馳公司信用體系建設翻開了新的一頁。

2009年，是公司堅持科學發展、開始構建科技強企、加快科技創新步伐的一年，也是公司經營戰略目標“以重慶為中心，輻射西南，力爭兩廣，挺進西北”得以成功實現的一年。公司成立了技術委員會，建成了產品研發生產基地，科研、經營、生產成效顯著，知識產權申報工作得到進一步加強，各項經濟指標創歷年新高，再次被重慶市科委、財政、稅務等部門授予“高新技術企業”。

2010年，公司成立十周年，公司產品研發生產基地順利投產。十年來，經過公司科研團隊及各級管理人員的頑強拼搏，公司擁有建筑業企業公路交通工程專業承包通信、監控、收費綜合系統工程資質及包括發明專利、實用新型專利在內的各類有效知識產權達17件；業務涉及各級公路交通、隧道機電工程設計、施工以及收費計重設備研發、生產、安裝與交通信息調查、工程咨詢等。

2011年，公司創建“標準化良好行為”企業，經重慶市標準化機構復查與確認，公司被評為A級標準化良好行為企業。

    2012年，公司參建的國道(GZ40)云南新街至河口高速公路工程被授予“2010-2011年度國家優質工程金質獎”、“國家優質工程獎設立30周年經典工程”兩項殊榮。

2013年，公司注冊資金增加到10001萬元，蔡曉峰任董事長，雷榮富任總經理，并組建了公司新的領導班子。同年，公司榮獲國家級“守合同重信用企業”稱號，公會也榮獲“全國先進公會組織”。

2014年，華馳公司員工之家滿分通過集團驗收。公司2014年各項工作業績均創歷史新高，并獲得了招商局重慶交通科研設計院有限公司評選的2014年金蛇獎。